Самокатный бум

Самокат — не роскошь, а престижное средство передвижения. За последние пару месяцев в Нью-Йорке и Вашингтоне самым престижным объектом в личном пользовании становится... самокат. Причем речь идет вовсе не о детской игрушке, знакомой многим по катанию в парках и скверах, а о серьезном виде транспорта.

Просто умиление вызывает, как в пору ланча в Вашингтоне из многочисленных офисов на лужайки парков вываливают толпы важных чиновников в наутюженных брюках и белоснежных рубашках и на маленьких, просто-таки миниатюрных самокатах отправляются «на обед».

Самокаты эти действительно крошечные — площадка-подножка для устойчивости «водителя» у них всего шириной в полступни. Колесики самоката — толщиной в половину детской руки, да и управлять рулем такой машины приходится даже людям невысокого роста в полускрюченном состоянии. Но эта миниатюрность и привлекает.

Сделан такой самокат для «новых американцев» из стали, все они одного цвета — этой же самой стали, а стоимость самоката достигает ста долларов. Вроде бы копейки, по американским меркам, но надо видеть, с каким важным видом спешат на своих самокатах чиновники Белого дома и офиса вице-президента США в обеденный перерыв через парк Лафайет, чтобы успеть купить коробочки с едой. Даже те, кто раньше на все это «развлечение» не обращал особого внимания, теперь, чтобы не быть хуже других, покупают самокаты и пользуются ими по полной программе.

Любопытно, что вначале самокаты стали популярными на американских атлантических курортах — Атлантик-Сити, Оушен-Сити и Рехоботе. Там на самокатах раскатывали курортники, которым было лень или просто неудобно выгонять каждый раз свои машины из гаража или со стоянки, и куда легче было передвигаться, избегая пробок и прочих неудобств, с помощью самокатов. Эти игрушки для взрослых были дешевыми — около 40 долларов, и никто, наверное, не мог предположить, что курортное развлечение обернется такими серьезными деловыми последствиями.

В Вашингтоне некоторые офисы уже сделали у себя специальные парковки для самокатов собственных сотрудников. Поэтому если у тротуара вы увидите знак с изображением маленького детского самоката, знайте — это парковка транспорта очень серьезных и деловых людей, которые, пересев с четырех колес своих авто на два колеса маленьких стальных вездеходов, выиграли и в деньгах, и во времени.

В том, что самокат в Америке сегодня — это очень серьезно, убедился и российский министр иностранных дел Игорь Иванов. Ему при всем честном народе госсекретарь США Мадлен Олбрайт подарила... самокат. В шутку наш министр сказал, что будет ездить теперь на нем по МИДу, однако у самокатов появились и противники. Только что в Белый дом направлена петиция, подписанная более чем тысячью обеспокоенных американцев, которые считают, что самокаты — один из самых опасных видов транспорта и резко увеличивают риск травм и даже смертельных исходов.

Причиной подобного шага стал последний случай в штате Нью-Джерси, когда 6-летний мальчик по имени Антонио выехал на самокате на проезжую часть и был сбит джипом. От полученных травм мальчик скончался. Вскоре как из-под земли выросли сразу несколько американских неправительственных организаций, которые немедленно провели специальное исследование проблемы. Что же оказалось на поверку? За последние два года в США более 60 человек, катавшихся на самокатах, погибли, будучи сбитыми тяжелым автотранспортом. Более трех тысяч человек были госпитализированы с различными травмами и ушибами.

«Самокат — опасное развлечение, которым можно пользоваться только в специально отведенных местах» — говорится в документе и подчеркивается, что, пересев на самокаты, правительственные мужи подают «плохой пример детям», которые не понимают всей опасности катания на самокатах по улицам и скверам. Уже предлагают оборудовать самокаты ручными тормозами, разного рода звонками и другими приспособлениями, защищающими потенциальных жертв от травм и ушибов.

Но в Вашингтоне «самокатный бум» не спадает.

По материалам газеты Санкт-Петербургские Ведомости No 225(2375).

Юрий СИГОВ, корреспондент газеты «Новые известия» в США.